Euronews AB hareketlilik haftasının sonunu kutlamak için Avrupa şehirlerinin arabaları azaltmak ve daha sürdürülebilir ulaşım Escort bayan biçimlerini teşvik etmek için nasıl çalıştığını tartışmak için bir tartışmaya ev sahipliği yaptı
Karayolu taşımacılığı toplam AB emisyonlarının yaklaşık dörtte birini temsil ediyor ve birçok şehirde hava kirliliğinin arkasındaki bir Bayan escort faktör ve iklim değişikliğine büyük katkı sağlıyor
Ancak şehirlerde ulaşımı herkes için daha erişilebilir hale getirirken daha sürdürülebilir hale getirmek için çalışan uzmanlar ve politikacılar için birçok zorluk var
My Escort Europe Twitter Space tartışmamızda farklı Avrupa ülkelerinde çalışan birkaç konukla toplu taşımayı dönüştürmek arabaları azaltmak ve şehirleri daha yaya dostu hale getirmek için hangi çabaların yürütülmekte olduğu hakkında konuştuk
Ancak seyahat etmekte daha zorlanan aileleri ve bireyleri dışarıda bırakmamak için bu çabaların nasıl uyarlanabileceğini de tartıştık
My Europe tartışmamızı yukarıdaki görüntü oynatıcıdan dinleyin Tartışmamızdan öne çıkan bazı noktalar için aşağıya bakın
Avrupa’da şehirleri ulaşımda daha sürdürülebilir kılmak için ne gibi çabalar var
İspanya’da 50 000’den fazla nüfusu olan tüm şehirler 2023’ten önce düşük emisyon bölgeleri kurmak zorundalar Bu yüzden şu anda bu görev iklim değişikliği yasasında yer alıyor Şehirler Kampanyası açıkladı
Duce sürdürülebilirliğe yönelik AB kurtarma fonundan sağlanan fonla birlikte bunun İspanya’da büyük bir fırsat olduğunu söyledi
Kötü haber şu ki şehirler oldukça yavaş ve birçok zorluk var
İspanyol şehirleri arabalardan kurtulabilirken araba sahibi olmanın zorlaştıran bir kültürel hegemonyası olduğunu söyledi
Fransa Lyon’da yürürlüğe girecek son önlemlerden biri 30 km s hız sınırını veya daha düşük şehrin 36’sından şehrin 84’üne çıkarmaktı
Lyon’un hareketlilikten sorumlu belediye başkan yardımcısı Valentin Lungenstrass tartışma sırasında şu ana kadar arabaların yavaşladığını ve önlemin kirlilik gürültü ve kazalar üzerindeki etkisinin yakında gözden geçirileceğini söyledi
Avrupa şehirlerindeki diğer çabalardan bazıları arasında bisiklet yollarına ve toplu taşımaya yatırım yapılması ve şehirlerin yayalaştırılmasının yanı sıra yüksek kirletici araçların kısıtlandığı düşük emisyon bölgeleri oluşturulması yer alıyor
Ulaşımı daha erişilebilir hale getirmenin zorluğu nedir
Almanya’dan Avrupa Parlamentosu Üyesi Katrin Langensiepen tartışmaya trenden katıldı ve kendisi de dahil olmak üzere engellilerin daha erişilebilir olduğu için genellikle araba kullandıklarını söyledi
İnsanlar neden araba kullanıyor Güvenli bir alan olduğu için Seyahat ettiğimde erişilebilir olmadığı için Belçika’da trenle seyahat etmiyorum Sürdürülebilir hareketlilikten bahsederken herkes için hareketlilik olmalı Dolayısıyla erişilebilirlik yasalar tarafından yaratılır dedi Langensiepen
Sürdürülebilirlikten bahsederken bir kadının yaşlıların ve engellilerin nasıl müşteri ve müşteri olarak görüldüğünü duymak isterim diye ekledi
Müşteri ve müşteri olarak görülmediğimizi özetleyebilirim ve gerçekten üzerinde çalışmamız gereken şey bu
Vincent Liegey kitabın yazarı küçülme ve kurucu ortağı kargonomi Macaristan’ın Budapeşte kentinde bir bisiklet kooperatifi olan bisikletlerin farklı kullanımlar için uyarlanabileceğini veya bazıları için tandem bisikletlerin kullanılabileceğini söyledi
Bu şehirleri nasıl geliştireceğimizin bir seçimidir bu sizin şehirciliğinizin bir seçimidir ve nasıl yeniden tasarlanacağı eski yaşam biçimlerinin nasıl yeniden düşünüleceği ile ilgili dedi
Langensiepen hareketlilik sektöründe biz ve Parlamento konu yolcu hakları olduğunda daha fazla hak ve esneklik için mücadele etti diye ekledi
Ancak örneğin engelli kişilerin örneğin trenlere erişim için yardım için önceden başvurmaları gerektiğini söyledi
Lungenstrass hareket kabiliyeti kısıtlı ve araca ihtiyaç duyanlar için düşük emisyonlu bölgelerde istisnalar olduğunu ve metro istasyonlarında çalışan asansörlerin ve otobüslerde erişilebilir platformların bulunmasının da önemli olduğunu söyledi
Duce birçok ailenin ortamları çocuklar için daha güvenli hale getirmek için okulların çevresinde temiz hava aradığını da sözlerine ekledi
30 yıl önce İspanya’da çocuklar okula aileleri olmadan gruplar halinde yürüyordu diyerek arabaların mevcut olmadığını ve çok daha küçük olduğunu da sözlerine ekledi Ancak sokaklarda daha büyük arabalar varken güvenli olmaz
Lungenstrass okulların çevresini yayalaştırmaya yönelik projelerin öğretmenler ve veliler arasında popüler olduğunu söyledi
Peki ya daha kırsal alanlardan gelen insanlar
Temiz Şehirler Kampanyası’nda Duce Toplu taşıma ve farklı araçlar örneğin küçük otobüsler sağlamak çok önemli dedi
İspanya’nın ortasındaki çok küçük bir köyde çok kırsal alanlarda insanlar artık paylaşılan bir hareketlilik paylaşılan bir araba bazen de elektrikli arabalar sisteminde örgütleniyor diye ekledi
Ama aynı zamanda bir zorluk da var çünkü şarj altyapısı şu anda çok iyi gelişmedi ancak paylaşılan araçlarla bazı çözümler var
Liegey şehir merkezlerinde bisikletinizi kullanmak kolay olsa da özellikle toplu taşıma etrafında örgütlenen toplumu çok iyi bir tren ağı yerel otobüslerimiz ve bisiklet hareketliliği ile tamamen tasarlayabilirsiniz dedi
Daha kırsal alanlarda bile çocukları veya kendi kendilerine bisiklete binemeyen insanları taşıyabilen bisikletler yapmak için düşük teknolojili çözümler olduğunu savundu Otomobil şirketlerinden gelen reklamların sınırlandırılması gerektiğini söyledi
Uyum sağlamak için siyasi ve bireysel bir irade var mı
Temiz Şehirler Kampanyası yakın tarihli bir anket yayınladı Ankete katılanların 60’ından fazlası Duce şehirlerde haftada bir araçsız günün lehinde olacağını söyledi
Ancak şu anda değişimin çok yavaş olduğunu ve zamanımızın olmadığını görüyoruz dedi
Önümüzdeki yıl İspanya’da yerel seçimler yaklaşırken Duce kentsel hareketlilik kampanyacılarının şehirlerin yeni tedbirler uygulamamasından endişe duyduğunu söyledi
Şimdiki tartışmamız adayları ve belediye başkanlarını bunun halkın destekleyeceği bir şey olduğuna ikna etmek dedi
Bir irade var ancak hırs eksikliği olabilir ve bununla yüzleşmek zorundayız
Liegey son zamanlarda bir paradigma değişikliği gözlemlediğini ancak sürdürülebilirliğe doğru ilerlemek için hala çaba gösterilmesi gerektiğini söyledi
Bence Avrupa’da hepimizin karşılaştığı yaz çoğumuzu korkuttu ve birçok tartışmayı birçok tartışmayı ve birçok insanın zihniyetini açtı dedi ve enerji krizinin muhtemelen aynı şeyi yapacağını da sözlerine ekledi
Lungenstrass insanlara hayatlarını değiştirmek ve iklim değişikliği ve hava kirliliği ile mücadele etmek için eşlik etmenin büyük zorluklar olduğunu söyledi
Ancak insanların iklim değişikliği konusunda endişe duymasına rağmen Bu küresel kaygı ile ihtiyaç duyulan eylemler arasındaki bu bağın her zaman doğrudan yapılmadığını fark ediyoruz dedi
Bu nedenle zorluğun çok büyük olduğu konusunda çok şeffaf olmamız ve gerçekten derin değişiklikler yapmamız gerekiyor dedi
