Air France ve uçak üreticisi Airbus, Pazartesi günü Paris’te yargılanacak.
Fransız şirketleri, 2009 yılında Brezilya’dan kalkan ve uçaktaki 228 kişinin tamamının hayatını kaybettiği kazayla ilgili olarak “kasıtsız adam öldürme” suçlamasıyla karşı karşıya.
Vaka, pilot eğitimine ve kazadan sonraki aylarda dünya çapında uçaklarda hızla değiştirilen arızalı bir hız izleme sondasına odaklanıyor.
Rio de Janeiro’dan Paris’e giden AF 447 sefer sayılı uçuş, güçlü türbülansla karşılaştıktan sonra 1 Haziran 2009’un erken saatlerinde bir fırtına sırasında Atlantik Okyanusu’na daldı.
A330, 12 mürettebat ve 61’i Fransız vatandaşı olmak üzere 216 yolcu taşıyordu.
Air France’ın tarihteki en ölümcül kazasıydı.
Kurbanların ailelerinden bazıları, davanın “uzun bir tünelin sonundaki ışık” olduğunu söyledi.
Bir kaza kurbanının annesi Corinne Soulas, “On üç yıl sonra, bir duruşmamız var, kişisel olarak benim için o kadar da ilginç olmayan bir dava, çünkü kızımı bana geri getirmeyecek,” diyor.
“Fakat yine evvel, bu kazayı insanların zihninde hatırlamanın, onu hayata döndürmenin ve her şeyden önce sorumlulukları tanımlamanın önemli olduğunu düşünüyorum, çünkü açıklığa kavuşturulması gereken sorumluluklar vardı.”
Air France ve Airbus, kazayla ilgili bir soruşturma sırasında suçlandı ve uzmanlar bunun, donmuş sensörlerden geçici olarak veri kaybı nedeniyle yönlerini şaşıran pilotların yaptığı hatalardan kaynaklandığını belirledi.
Her iki şirket de herhangi bir ceza ihmali olduğunu reddetti ve davayı denetleyen soruşturma hakimleri, kazayı esas olarak pilot hatasına bağlayarak 2019’da suçlamaları düşürdü.
Bu karar kurbanların ailelerini çileden çıkardı. 2021’de bir Paris temyiz mahkemesi, bir duruşmanın devam etmesine izin vermek için yeterli kanıt olduğuna karar verdi.
AF447 kazası, eğitim ve teknoloji hakkında kapsamlı bir yeniden düşünmeye yol açtı ve havacılığı değiştiren bir avuç kazadan biri olarak görülüyor.
