Yılın yarısından fazlasını bitirdik, hava sıcak ve herkes bir kaçamak istiyor. Ancak büyük havayollarından gelen bir dizi iptalden sonra tatilciler, uçuşlarının etkilenenlerden biri olmadığını umarak, kalkışa kadar gün sayıyor.
Havacılık endüstrisi, büyük ölçüde pandemi sırasında personel kesintileri nedeniyle COVID kısıtlamaları sona ermek üzereyken, yolcuların büyük hacmine ayak uydurmak için mücadele etti.
Havayolları binlerce uçuşu iptal ediyor, bazıları sadece yolcuları o gün bilgilendiriyor, bazıları ise yaklaşan programlarında büyük kesintiler yapıyor.
ingiliz Havayolları ağustos ile ekim sonu arasında 10.300 uçuşun daha kapalı olduğunu açıkladıktan sonra geçen hafta manşetlere çıktı. Ayrıca Temmuz ayının geri kalanı için 650 daha az uçuş gerçekleştiriyor.
Seyahat veri firması Mabrian’ın güncellenmiş analizi, Temmuz ayının ilk yarısındaki en yüksek uçuş oranını iptal etme konusunda BA’nın artık Türk Hava Yolları’nı geride bıraktığını gösteriyor.
Ama yine de programının en büyük revizesi değil. Bu şüpheli onur, düşük maliyetli Alman taşıyıcı Eurowings’e gidiyor.
Satış ve pazarlama müdürü Carlos Cendra, “Böyle bir şey görmemiştik” diyor. seyahat kaosu.
Mabrian analistleri, uçuş veri toplayıcı Cirium’dan alınan rakamları kullanarak, üç hafta sonra 5 Temmuz’daki aynı döneme kıyasla, 14 Haziran itibariyle 1 ile 15 Temmuz arasında kaç uçuşun planlandığına baktı.
EasyJetBu süre zarfında önemli sayıda uçuşu da iptal etti.
Ancak easyJet’in toplam iptal edilen uçuş sayısı, hava kapasitelerinin bir yüzdesi olarak 1.494 iken, veriler bunun uçuşların sadece yüzde 6’sını temsil ettiğini gösteriyor – 20 uçuşta birden biraz fazla.
Eurowings en yüksek iptal oranına sahip, yüzde 12 ile easyJet’in rekorunu neredeyse ikiye katlıyor.
Cendra’nın açıkladığı gibi, “Bu, Eurowings’in daha fazla doygunluk sorunu olan havalimanlarından planladığı koltukların payıyla bağlantılı.
“Örneğin, Eurowings uçuşlarının neredeyse yüzde 5’ini Londra’dan planladı [yalnızca Avrupa uçuşları göz önüne alındığında], bu arada Lufthansa’nın uçuşlarının sadece yüzde 3’ü Londra’dan. Londra”
Türk Hava Yolları, 1-15 Temmuz tarihleri arasında hizmetlerinin yüzde 7’sini keserek sıralamada üçüncü sırada yer alıyor.
Cendra, seyahat planları kargaşa içinde olan herkes için soğuk bir rahatlık olsa da, “bu genel duruma biraz bakış açısı getirmeliyiz” diye ekledi.
Mabrian, her bir havayolunun toplam kapasitesi açısından toplam rakamlara baktığında, çoğu şirket için iptal yüzdesi nispeten düşüktü.
En fazla iptal edilen uçuş hangi ülkede?
tatilciler AlmanyaMabrian’ın verilerine göre, büyük olasılıkla havaalanı kaosundan etkilenecekler.
14 Haziran ile 5 Temmuz arasında, Temmuz ayının ilk yarısı için planlanan 1.482 uçuş iptal edildi. Bu, ülkeden yapılan tüm giden uçuşların toplam yüzde 6’sı.
Ayrıca, Avrupa’daki çıkışları veya varış yerleri olan uçuşların toplam iptallerinin yüzde 27’sini temsil ediyor.
Cendra, “Alman bağlantısı, 2019 seviyelerine ulaşmada çoğundan daha yavaştı, bu nedenle bu, toparlanmayı daha da yavaşlatabilir.”
İngiltere, bu dönemde 1.060 uçuşun iptal edilmesiyle ikinci sırada yer alıyor ve bu, giden uçuşların yüzde 3,2’sine eşit.
1-15 Temmuz tarihleri arasında Avrupa’da toplam 5.464 uçuş yakın zamanda iptal edildi. İtalya, ispanyave Fransabu toplamda bir sonraki en yüksek paya sahipti. Danimarkaplanlanmış hizmetlerinin yalnızca yaklaşık 100’ünü kaybetmekle biraz gurur duyabilir.
Havayolu analizinde olduğu gibi, veri son dakikada iptal edilen uçuşları içermez ve bunun yerine zamanlamaya dayalıdır.