Bisiklet dostu Kopenhag, dünyanın en ünlü bisiklet yarışının başlangıcına ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor.
bu Fransa Turu2021’de burada planlanan ancak COVID pandemisi nedeniyle ertelenen bir gösteri Cuma günü Danimarka başkentinde başlayacak.
“Dünyanın en büyük bisiklet yarışını karşılamak gerçekten harika!” Kopenhag Belediye Başkanı Sophie Hæstorp AndersenEuronews’e anlattı.
“Bizim için Tour de France, ünlü Danimarka bisiklet kültürünü daha da ilerletmek ve herkese araba kullanmak yerine bisiklete binmeye ilham vermek için harika bir fırsat.
“Çünkü Danimarkalılar ve Kopenhaglılar için bisiklet sadece bir spor değil. Bu bir yaşam tarzı ve dünyanın en iyi bisiklet şehri olarak anılmaktan gurur duyuyoruz.”
Toplam 176 sporcu, binlerce tezahürat seyircisinin önünde, şehrin sokaklarını ve su yollarını, kraliyet saraylarını ve parklarını geçerek 13 kilometrelik kolay bir yolculuk için Kopenhag içinde ve çevresinde yollara çıkacak.
bu yorucu iş başlar ikinci gün Roskilde’den Nyborg’a 199 km’lik bir yolculukla; ardından yarışçıların Vejle kasabasından Sønderborg’a giden 182 km’lik bir rotada yola çıktığı üçüncü gün.
“Bütün şehrin Tur etrafında bir araya gelmesini gerçekten dört gözle bekliyorum. Günleri sayıyorum ve şimdi çok yakınız! Kasabadaki sürücüleri görmek için sabırsızlanıyorum. Gençliğimden beri, ben” Tour de France’ı televizyonda izledim ve fırsat buldukça kendim bisiklete biniyorum” dedi.
Özellikle Kopenhag, bisiklet dünyasının spot ışığında bu anın çoğunu yapıyor. Yerel sakinler, yarış liderlerine verilen sarı mayoya bir selam olarak, bazı popüler simge yapıların sarıya boyanmasını izledi.
Bir hayran parkı, Tur yarışçılarının ilerlemesini dev ekranlarda gösterecek ve amatör bisikletçiler, resmi yarıştan bir gün sonra Kopenhag rotasını kendileri deneyecekler, çünkü Danimarka başkenti kutlamaları hafta sonuna kadar uzatıyor. bisiklet festivali“Bunun 20.000 kişiyi çekmesi bekleniyor.
“Kopenhag çok hazır ve tüm şehir şimdiden coşkuyla dolu. Bisiklet şeritleri ikonik sarı renge boyandı, rota boyunca bayraklar dikildi ve mağazalarımız pencerelerini Tour de France ürünleriyle süsledi” dedi. Belediye Başkanı.
Bisiklet eve geliyor
Kopenhag’da “bisiklet eve geliyor” gibi kesin bir his olduğunu düşünüyorsanız – bir ifade ödünç almak – o zaman haklısınız.
Danimarkalılar uzun süredir bisiklete binmeyi savunuyorlar ve Kopenhag tek başına 400 km’den fazla bisiklet yoluna sahip; bisikletçilerin sabit bir hızda gitmelerini ve yolculuklarını tam popüler rotalarda yapmaları durumunda asla trafik ışıklarıyla durdurulmamalarını sağlayan bir “yeşil dalga” ışık sistemi; ve bisiklet şeritlerinin kenarındaki çöp kutuları karşıdan gelen bisikletçilere doğru açılı.
Kentin şehir planlamasında bile kendi terimi var: “Kopenhaglılaşmak” araçlar yerine yaya ve bisiklet kullanıcılarına öncelik vermek anlamına geliyor.
“Danimarka zihniyeti: bağımsız olmayı seviyoruz, ama yine de birlikte sosyal olmayı seviyoruz. Küçük bir ülke, küçük mesafeler; dağlarınız yok. Sanırım bu yüzden birçok insan bisikletin olduğunu görebiliyor. kendinizi taşımanın gerçekten en iyi yolu,” dedi Jens Peter Hansen Danimarka Bisikletçiler Federasyonu.
Kopenhag’daki yetkililer, son 15 yılda iki tekerlekli seyahati kolaylaştırmak için 100 milyon €’dan fazla harcayarak paralarını ağzına koyuyorlar: yalnızca bisikletçilere ayrılmış 12 “otoyol” ve beş özel köprü ile – ve bunların yaklaşık %15’i İskandinav ülkesinde yolculuklar bisikletle yapılır.
Hansen, “Danimarka’da pek çok insan kendileri ve sağlıkları için olduğu kadar iklim için de sorumluluk alıyor. Bu yüzden bisiklete biniyoruz” dedi.
Toplu taşımadan daha ucuz
Cuma günkü Grand Départ, Tour de France’ın şimdiye kadarki en kuzey etabına işaret ediyor, kısmen Danimarkalıların her yıl yarışmaya duydukları coşkuyla gösterdikleri tutkunun bir ödülü.
Başkentte, pedal gücünün bir milyon günlük iş durmasından tasarruf sağladığını ve yılda 130 milyon €’dan fazla tasarruf sağladığını tahmin ediyorlar.
Mads, “Toplu taşımadan, araba kiralamaktan veya araba sahibi olmaktan çok daha ucuz ve üstelik çok daha hızlı dolaşıyorsunuz. Yani, her yerde, sizin için iyi, ucuz, hızlı” diyor Mads, etrafta dolaşmak için bisikletini kullanan yerel bir sakin.
Tanıtım kuruluşundan alınan rakamlara göre Bisiklet ElçiliğiHer gün bisiklet kullanan yetişkinlerin morbiditesi, bisiklet kullanmayanlara göre %30 daha düşüktür.
Yine de Danimarkalılar 20 yıldan daha kısa bir süre önce bisiklet sürüyor, bu trend yetkililerin Tur ile tersine çevirmeyi umuyor.
Kopenhag Belediye Başkanı Hæstorp Andersen, “Bence dünyanın en büyük bisiklet yarışını burada yapmak çok ilham verici… Profesyonel bisikletçileri gördüğümüzde, küçük çocuklar da bisikletlerine binmek istiyor” diyor.
“Kopenhag çok hazır ve tüm şehir şimdiden coşkuyla dolu.”
