Resmi verilere göre, Avrupa Birliği genelinde hava taşımacılığında çalışan insan sayısı, havayollarının COVID-19 nedeniyle işgücünü azaltmasıyla son 14 yılın en düşük seviyesinde.
Yılın ilk üç ayında 27 üye ülkede havayolları ve ilgili kuruluşlar tarafından yaklaşık 325.600 kişi istihdam edildi. Eurostat Salı günü yayınlandı.
Bu, serinin 2008’de başlamasından bu yana en düşük rakam ve pandemi öncesi seviyelere göre önemli bir düşüş – 2019’un ilk çeyreğinde hava taşımacılığı sektöründe yaklaşık 410.000 kişi istihdam edildi.
15 ila 39 yaşları arasındaki işçiler, pandemi öncesi 184.900’den 121.400’e düşen toplam sayılarından özellikle etkilendi.
Dünya çapındaki yetkililer, COVID-19 hastalığının yayılmasına, vatandaş olmayanlar için sınırları kapatarak tepki gösterdi ve bu da hava yolculuğu sayılarının düşmesine neden oldu.
Göre Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO)2020 yılında yolcu sayısında bir önceki yıla göre %60 düşüş yaşandı ve sektör 2021’de toparlanmaya başlarken yolcu sayısı 2019’a göre hala %40 daha düşüktü.
Bunun, 2020 ve 2021’de havayolları için sırasıyla yaklaşık 372 milyar (363 milyar €) ve 324 milyar $ (316 milyar €) gelir kaybına yol açtığı tahmin ediliyor.
AB genelindeki ulusal hükümetler, Almanya’nın Lufthansa ve Fransa’nın Air France gibi amiral gemisi havayolları da dahil olmak üzere birçok mücadele eden havayolunu devreye sokmak ve kurtarmak zorunda kaldı.
Bununla birlikte, bu yıl, on binlerce uçuş iptali ve ciddi gecikmelerden işgücü kıtlığı sorumlu tutulduğu için, havayolları yoğun yaz sezonu öncesinde yeterince personel yenilememekte başarısız olmakla eleştirildi.
