Renault, otomotiv endüstrisi içten yanmalı motorlu araçlardan uzaklaşmayı hızlandırırken, Avrupa genelindeki otoyollarda elektrikli otomobiller için hızlı şarj istasyonları ağı kurmayı planlıyor.
Fransız otomobil üreticisinin e-mobilite hizmetleri birimi Mobilize Pazartesi günü yaptığı açıklamada, 2024 ortasına kadar Fransa, Belçika, İtalya ve İspanya’da 200 hızlı şarj istasyonu açacağını söyledi.
Mobilize, “Sonunda, elektrikli araç sürücüleri Hamburg’dan Sevilla’ya gönül rahatlığıyla seyahat edebilecekler” dedi. Bir açıklamada.
Piller genellikle yakıt depolarından daha az sürüş yarıçapı sunduğundan ve yeniden şarj edilmeleri çok daha uzun sürdüğünden, yeterli bir şarj altyapısı oluşturmak, elektrikli araç üreticilerinin karşılaştığı ana zorluklardan biridir. Bu, geçiş yapmakta tereddüt eden olası MESKEN alıcıları arasında “menzil kaygısı” olarak bilinen duruma neden olur.
Dinlenme salonları ve çocuk alanları ile tüm elektrikli araçlara açık şarj istasyonları
Yeni hızlı şarj istasyonları, sadece Renault modellerine değil, tamamen elektrikli araçlara (EV’ler) açık olacak ve haftanın 7 günü, günde 24 saat açık olacak.
İstasyonlar, sürücülerin ortalama yarım saatlik şarj süresi boyunca dinlenebilecekleri özel alanlara sahip, otoyol çıkışlarına yakın Renault bayilerinde kurulacak.
Günün her saati erişilebilir olacaklar ve bir salon, çocuklar için oyun köşeleri ve içecekler sunacaklar.
Yeni elektrik şebekesi altyapısı kurmaktan kaçınmak için Mobilize, aynı anda herhangi bir markadan altı adede kadar normal arabayı şarj edebilen küçük bir konteyner boyutunda sabit bir depolama sistemi kullanacağını söyledi.
Mobilize Power Solutions’ın başkanı Nicolas Schottey, “Bu, elektrik şebekesini kesintiye uğratmadan bu kapları çok nazikçe şarj etmemizi sağlayacak” dedi.
Mobilize, ilkinin birkaç ay içinde güney Fransa’da açılacağını ve ülke çapında toplam 90’a veya Fransa’nın ana yollarında her 150 km’de bir ultra hızlı istasyona ulaşacağını söyledi.
Ağı finanse etmek için potansiyel ortaklarla ileri görüşmelerde bulunduğunu da sözlerine ekledi.
Tesla ile rekabet etmeye çalışıyor
2018 yılının başından bu yana hisse fiyatı neredeyse yüzde 70 düşen Renault, Avrupa elektrikli araç pazarında lider olmaktan çok uzak.
Ancak şirket, elektrikli sürüş yarışında yeni gelen Tesla ve Alman devi Volkswagen gibi rakiplerle rekabet edebilmek amacıyla KONUT ve içten yanmalı motor işlerini bölme planlarını sürdürüyor.
Tesla, yıllardır yüksek performanslı supercharger’lar çıkarıyor ve 15 dakikada 200 km’lik hız sağlayabildiğini söylediği yaklaşık 30.000 hızlı şarj cihazından oluşan küresel bir ağa sahip.
Volkswagen, hızlı şarj cihazı ağının Avrupa’da 18.000, Çin’de 17.000 ve Kuzey Amerika’da 10.000 MESKEN pompasıyla 2025 yılına kadar yaklaşık dört kat artarak yaklaşık 45.000’e ulaşmasını bekliyor.
