Tesla, elektrikli araçlarındaki (EV’ler) bir dizi fiyat artışının tedarik zinciri sorunlarının neden olduğu üretim zorluklarını, Çin’deki COVID-19 kilitlenmelerini dengelemeye yardımcı olduğu için üç aylık kârda beklenenden daha küçük bir düşüş bildirdi.
Baş Finans Sorumlusu Zachary Kirkhorn Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Tesla’nın bu yıl teslimatlarda hala yüzde 50’lik bir büyümeye ulaşmaya çalıştığını ve hedefin daha zor hale gelmesine rağmen “güçlü uygulama ile mümkün olduğunu” da sözlerine ekledi.
Tesla’nın ikinci çeyrek karı, ilk çeyrekteki rekor seviyelerden yüzde 32 düştü.
Ancak Austin, Texas, şirket Çarşamba günü analistleri, çeyrek için beklenenden daha iyi 2.26 milyar $ (2.23 milyar €) net kârla şaşırttı. Tesla, önümüzdeki birkaç yıl içinde yüzde 50 yıllık araç satış büyümesi tahmininde kaldı, ancak bunun tedarik zincirine, ekipman kapasitesine ve diğer konulara bağlı olduğunu söyledi.
Şirket, bu yılın ilk çeyreğinde 3,32 milyar $ (3,25 milyar €) rekor kırdı.
Tesla’nın Nisan-Haziran ayları arasındaki satışları, geçen sonbahardan bu yana en düşük üç aylık seviyesi olan 254.000 araca düştü. Ancak şirket, ikinci yarıda rekor bir üretim öngördü ve Haziran ayında tarihinin en yüksek üretim ayını yaşadığını söyledi.
Sektör analistleri, düşük satış rakamları ve CEO Elon Musk’ın resesyon korkuları nedeniyle şirketin işgücünün yüzde 10’unu işten çıkarmasına ilişkin tweet’lerinin ardından daha düşük kazanç bekliyorlardı.
Elon Musk ne dedi?
Bir röportajda Musk, Austin ve Berlin’deki yeni fabrikaları, tedarik zinciri arızaları üretebilecekleri araba sayısını sınırladığı için milyarlarca dolar kaybeden “para fırınları” olarak nitelendirdi.
Musk, enflasyonun 2022 sonuna kadar gevşemeye başlamasını ve çoğu emtia fiyatlarının istikrar kazanmasını beklediğini söyledi.
Tesla’nın talep sorunu değil, üretim sorunu olduğunu söyleyen Musk, bir konferans görüşmesi yaptı. Araç fiyatlarının “utanç verici seviyelere” yükselmesine rağmen, küresel ekonomik sorunların Tesla’ya olan ilgiyi zedelediği fikrini reddetti.
Ancak Tesla, hisse başına 2,27 $ (2,22 €) düzeltilmiş kazanç ile Nisan’dan Haziran’a kadar Wall Street beklentilerini aştı. FactSet tarafından ankete katılan analistler 1,81 dolar bekliyordu. Gelir, 16.54 milyar dolarlık tahminleri geçerek 16.93 milyar dolar oldu.
Edward Jones analisti Jeff Windau, kazançların beklenenden daha iyi olduğunu söyledi. İlk çeyrekte otomobil gelirlerindeki düşüşün, daha güçlü enerji depolama, güneş ve hizmet performansı ile dengelendiğini kaydetti.
Musk, yıllık yüzde 50 araç satış büyüme tahminini yineledi, ancak bunun büyük ölçüde şirketin kontrol edemeyebileceği koşullara bağlı olduğunu söyledi.
Windau, tahminin “elektrikli araç pazarını büyütme yeteneklerine duydukları güveni gösterdiğini” söyledi.
Tesla hisseleri Çarşamba günü uzatılan işlemlerde yüzde 1.5 artarak 753.40 dolara (737 €) yükseldi.
Bitcoin’i Dönüştürme
Şirket, çeyrek boyunca Bitcoin yatırımının yüzde 75’ini devlet para birimine çevirdiğini ve bilançosuna 936 milyon dolar (916 milyon €) nakit eklediğini söyledi. Geçen yıl yatırım için 1,5 milyar dolar (1,47 milyar €) harcadı. Genel olarak, Bitcoin için 106 milyon $ (103 milyon €) maliyet ve ayrıca çalışan indirimleri için ek maliyetler ayırdı.
CEO Elon Musk, Çin’de pandemi karantinalarının ne kadar süreceği konusundaki belirsizlik nedeniyle Bitcoin varlıklarının nakit toplamak için satıldığını söyledi. Tesla’nın gelecekte Bitcoin varlıklarını artırmaya açık olduğunu söyledi.
Bitcoin fiyatı bu yıl şimdiye kadar yaklaşık yüzde 50 düştü.
Musk ayrıca Tesla’nın çoğu emtia fiyatları düştükçe enflasyonun düşebileceğine dair göstergeler gördüğünü söyledi. Ekonomik tahminlerde bulunulmaması konusunda uyardı ancak çelik ve alüminyum gibi emtia fiyatlarının düşüş eğiliminde olduğunu söyledi.
‘Tam Kendi Kendine Sürüş’ araba planları
Musk, Tesla’nın “Tam Kendi Kendine Sürüş” beta test yazılımının bu yılın sonundan önce onu satın almak isteyen tüm Kuzey Amerikalı müşterilere piyasaya sürülmek üzere yolda olduğunu söyledi. Düzenleyici onayla birlikte, Avrupa’da ve dünyanın diğer bölgelerinde piyasaya sürüleceğini söyledi. Adına rağmen, “Full Self-Driving” kendi kendini süremez ve Tesla, sürücülerin her zaman dikkat etmesi gerektiği konusunda uyarıyor.
Finans Direktörü Zachary Kirkhorn, şirketin makroekonomik sorunlar nedeniyle talep üzerinde “belki biraz” etki gördüğünü söyledi.
Tesla’nın talep değil, araç arzı sorunu olduğunu yineleyen Musk, artık yeni bir araç almanın altı ay ila bir yıl sürdüğünü söyledi. Şirketin enflasyon nedeniyle fiyatları “utanç verici seviyelere” yükselttiğini, ancak fiyatları biraz düşürmeyi umduğunu söyledi.
