ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi (NHTSA), şoför yardım sistemi Autopilot’a bağlı beklenmedik fren aktivasyonu raporları nedeniyle 416 bin Tesla aracı hakkında bu yılın başında resmi bir soruşturma başlatmıştı.
NHTSA, son dokuz ay içinde mevzuyla ilgili 354 şikayet almasının akabinde ABD’deki 2021-2022 Tesla Model 3 ve Model Y araçlarını incelemeye almıştı.
Şikayetler artmaya başladı
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi, araçlarının sebepsiz yere fren yaptığını söyleyen araç sahiplerinden aldığı şikayetlerin 758’e ulaştığını söyledi.
4 Mayıs’ta NHTSA, yanlışlı frenleme hakkında aldığı tüm tüketici ve saha raporlarının yanı sıra; kaza, yaralanma, vefat raporları da dahil olmak üzere Tesla’ya bu olaylar hakkında 14 sayfalık bir “bilgi talebi” mektubu gönderdi.
NHTSA ayrıyeten Tesla’nın Tam Kendi Kendine Sürüş sisteminin bu olaylardan rastgele biri sırasında faal olup olmadığını bilmek istiyor.
Tesla’nın talebe uyması için 20 Haziran 2022’ye kadar mühleti var, fakat isterse uzatma talebinde bulunabilir.
2021 Tesla Model Y kullanan bir müşteri, mevzuyla ilgili NHTSA’ya yaptığı şikayet başvusunda şu tabirlere yer vermişti:
“Ekim ayında, saatte 128 km süratle bir otoyolda giderken, araba sert fren yaptı ve 1 saniyeden bile daha kısa müddette 128 km/s süratten 111 km/s sürate kadar yavaşladı.
Frenleme o denli şiddetliydi ki bir anda öne gerçek fırladım ve neredeyse otomobilin denetimini kaybediyordum.”
