Enerji krizi ve işletmelerin ve ailelerin artan elektrik faturalarıyla başa çıkmalarına nasıl yardımcı olunacağı, İtalya’nın seçim kampanyasının merkezinde yer aldı. Mart 2023’e kadar Toskana’nın Piombino limanında yeni bir gazlaştırma gemisinin faaliyete geçmesi, mevcut Başbakan Mario Draghi’nin ülkenin LNG kapasitesini artırma ve Rusya’ya olan bağımlılığını azaltma stratejisinin bir parçasıydı.
Piombino küçük bir liman kasabasıdır ve orada yaşayanlar, yıllarca süren çelik üretim faaliyetlerinin çevresel etkilerine çoktan katlanmışlardır. Sıvılaştırılmış gaz için yeni bir yüzer terminali içeren bu yeni teklif, yerel topluluktan yoğun bir muhalefetle karşı karşıya. Yerel sakinlerin yarısından fazlası buna karşı ve buna Belediye Başkanı Francesco Ferrari de dahil.
“Bu kadar küçük bir limanda yüzen terminalin yerinin kesinlikle yanlış olduğuna inanıyoruz. Ekonomik açıdan olumsuz bir şey, özellikle de kendini yeniden başlatmaya çalışan bir şehir için. istikrar eksikliği ve bu, buradaki çevreyi de etkiler.”
3000’e yakın yerel sakin, planı protesto etmek için sokaklara döküldü. Bunlar arasında aylardır kampanya yürüten Ugo ve Maria Cristina Biagini de vardı. Yeni bir yasaya göre proje, hükümet tarafından bir acil durum planının parçası olarak görülüyor ve korkuları, bölge için risk değerlendirmelerinin dikkate alınmamasıdır. Maria, yakınlardaki bir kasabada olanların Piombino için bir uyarı olması gerektiğini söylüyor.
“Yakınlardaki Livorno kasabasında, burada Toskana’da benzer bir yüzer terminal var ve etrafı 3 km’lik bir alan kordon altına alındı. İçinde kalmak yasaktır. Aynı girilmez alanı buraya da uygularsanız, bu tüm kasabaya tekabül eden bir alan olur.”
Yerel balıkçı topluluğu da önerilen yeni planın baskısını hissediyor. Oradaki vahşi yaşam üzerinde ne tür bir etkisi olacağının tam olarak farkında olmadıklarını söylüyorlar. Davide Scotto, yerel bir balıkçıdır.
“Korkumuz, bir gün, yeniden gazlaştırma gemisinin yakınlığı nedeniyle balıklarımızın artık aynı olmadığı gerçeği nedeniyle ayrımcılığa uğramamız ve suçlanmamızdır. Bu sektörde çalışan bizler için en endişe verici konu bu.”
Projenin devam edip etmeyeceğine ilişkin nihai karar Floransa’da verilecek. Mario Draghi, Toskana Bölgesi Valisi Eugenio Giani’yi yeni Terminal’in özel komiseri olarak atadı. Son olarak, şantiyeye bağlı inşaat işlerine ve altyapılara yetki verecek olan o ve proje hakkında karışık duygular beslediğini söylüyor.
“Bir yandan genel enerji kendi kendine yeterlilik düzeyi kendimizi güvende hissetmemize izin vermiyorsa, o zaman ulusal güvenliği baltalıyoruz …işletmeler çalışmayı bırakmak zorunda kalacak ve toplumumuz etkilenecek … diğer yandan bu Piombino için bir fırsat. Üç yıllık bir süre boyunca şehir, çelik üretimiyle ilgili faaliyetlerden kaynaklanan çevresel sorunları gidermek için Devlet yardımından yararlanabilir.”
Yaklaşan seçimlerin sonucu da Piombino’da olacakların geleceğinde rol oynayabilir.
