Duruşma Cuma günü Fransa’da taksi şoförlerinin Uber’den 455 milyon Euro talep etmesiyle başlıyor.
2.480 sürücü, ülkedeki toplam taksi sayısının yüzde 8’ini temsil ettiklerini ve ABD’li şirkete karşı açtıkları davada dokuz taksi sendikası tarafından desteklendiklerini söylüyor.
Bu, Uber’in 2011 yılında Fransa’ya geldiğinden beri boğuşmak zorunda kaldığı pek çok kanuni tartışmadan biri.
2020 yılında Fransa Yüksek Mahkemesi, kendisinin serbest çalışan olarak değil, şirketin bir çalışanı olarak görülmesi gerektiğini iddia eden eski bir Uber sürücüsünün lehine karar vermişti.
Ülkenin yüksek mahkemesi, Uber sürücüsünün serbest çalışma statüsünün “asılsız” olduğunu söyledi.
2020 tarihli bu karara dayanarak, bugünkü duruşmadaki taksi şoförleri, Uber’in Fransız iş kanunlarını uygulamayı reddettiğini ve haksız avantajlardan yararlandığını iddia ediyor. Taksi şoförleri, serbest çalışan statüsündekilere göre daha kısıtlayıcı kurallara tabi olduklarını iddia ediyor.
Taksi şoförlerinin avukatı Cédric Dubucq, “Uber’in, yasa dışılığın operasyonel bir prensip olduğu, yasaların ihlal edilmesinin rekabet pahasına pazarı yok etme aracı olarak kullanıldığı bir sistemi uygulamaya koyduğunu kanıtlamayı amaçlıyoruz” dedi. AFP.
Şikayetçiler, sürücü başına yıllık ortalama 9.300 Avro tutarındaki kendi değerlendirmelerinin ötesinde, psikolojik zarar için tazminat talep ediyorlar.
Uber, taksilerin iddiasının “temelsiz” ve “güncelliğini kaybetmiş” olduğunu söyledi.
“35.000’den fazla sürücü ve taksi şoförü, gelir elde etmek için uygulamamızı kullanıyor. Bu eylem, tıpkı binlerce bağımsız Fransız taksi şoförü gibi, bağımsız kalmak isteyen sürücülerin yanı sıra tüm sektörün çıkarlarına aykırıdır” dedi bir Uber sözcüsü.
İçinde ayrı bir davaEkim ayının başında Paris temyiz mahkemesi, eski UberPop uygulamasıyla bağlantılı haksız rekabet nedeniyle Uber’in 149 taksi şoförüne tazminat ödemesi gerektiğine karar vermişti.
