on vakitlerde elektrikli araç pazarı epeyce hareketlenirken, bu akım artık kamyonlara da sıçradı. Birçok şirket, kendi elektrikli kamyonlarını piyasaya sürerek yarışı önde götürmek istiyor.
Bu üreticilerden biri olan İsveçli Volvo, Avrupa’dan başlayarak eser gamına elektrikli kamyonları da dahil ediyor.
Hidrojen yakıt hücreli elektrikli kamyonların satışına başlamayı planlayan marka, 2040 yılına kadar eser yelpazesinin fosil yakıt kullanmayan kamyonlar olmasını hedefliyor.
Testler başladı
Geçtiğimiz yıllarda elektrikli kamyonu piyasaya süren Volvo Trucks, geleceğin petrolü hidrojen gücü yakıt hücreli kullanan kamyonunu da satışa çıkarmaya hazırlanıyor.
Volvo Trucks, geleceğin yakıtı olarak nitelendirilen hidrojen yakıt hücreli güç kullanacak kamyonu için testler gerçekleştiriyor.
Volvo, bu kamyonların yaklaşık 1.000 km’de (621 mil), dizel motorlu muadillerine emsal bir menzile sahip olacağını belirtiyor.
Şirketi, araçların 300 kW elektrik üreten ve egzoz olarak yalnızca su buharı yayan bir çift hidrojen yakıt hücresi tarafından çalıştırılacağını söylüyor. Ayrıyeten bu araçlar, 15 dakikadan daha kısa bir yakıt ikmali mühletine sahip olacak.
Hidrojen yakıtlı araç nedir
Hidrojen yakıtlı araçlar da tıpkı elektrikli araçlar üzere gücünü elektrikten alıyor. Lakin hidrojenli araçların içerisinde rastgele bir batarya yok. Bu araçlar, elektrik gücünü içerisinde bulunan hidrojenden elde ediyor.
Benzin ve dizel üzere fosil yakıtların yerine hidrojen kullanmak, karbondioksit gazı oranını düşürebilmek için en âlâ tahlil prosedürlerinden biri. Bu nedenle kimi üreticiler, bu teknolojiyi daha geliştirmek için çalışıyor.
Hidrojen yakıtının maliyetli olması ve gerekli yakıt istasyonlarının fazla olmaması, bu teknolojinin önündeki en büyük manilerden ikisi.
