Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Bilecik’te Köprülü Kavşak Projesi’nin açılışnı gerçekleştirdi.
Kent girişinde imali tamamlanan köprülü kavşak açılışının akabinde Pazaryeri ilçesinde, ilçe belediye liderleriyle basına kapalı olarak bir ortaya geldi.
DHA’nın haberine nazaran; Adil Karaismailoğlu, daha sonra toplam uzunluğu 40 kilometre olan Yenişehir-Bilecik-Osmaneli bölünmüş ve bitümlü sıcak kaplamalı yol projesinin şantiyesini ziyaret etti.
“Ülkemizin amaç ve yol haritalarını belirledik”
Yatırımlarla Türkiye’yi global bir lojistik üstün güç olma yoluna soktuklarını belirten Bakan Karaismailoğlu, “Bu yolda da emin, süratli ve planlı adımlarla ilerliyoruz. Yalnızca belirli kentlerimizin değil, ülkemizin dört köşesinde, bütünsel kalkınmanın ağlarını her bir yatırımla ilmek ilmek örüyoruz.
Son 20 yılda yaptığımız yatırımlarımızın içinde yüzde 65’lik oranla büyük hissesi, kara yolları projelerimiz almaktadır. Ülkemizin maksat ve yol haritalarını belirledik.” dedi.
2053 ulaştırma ve lojistik ana planlarının hazır olduğunu ve 28 bin kilometre olan bölünmüş yol ağını 38 bin kilometrenin de üzerine çıkaracaklarını anlatan Adil Karaismailoğlu, konuşmasında şu sözlere yer verdi;
“Yolculuk planlamalarına nazaran elektrikli şarj altyapısı kuracağız”
“Akıllı ve otonom teknolojilerle donatılmış, süratli, emniyetli yol altyapısıyla kaza oranlarını daha da azaltacağız. Seyahat planlamalarına nazaran elektrikli şarj altyapısı kuracağız.
Kara yollarında fosil yakıt yerine elektrikli ve alternatif güç kullanımını artıracağız. Ankara-Eskişehir-Bilecik-İstanbul YHT Çizgisi’nin Ali Fuat Paşa-Arifiye kısmının tamamında, saatte 250 kilometre süratle işletmecilik ve Ali Fuat Paşa-Arifiye ortasındaki mevcut konvansiyonel hatta yük nakliyatının yapılması hedefiyle güzergah üzerindeki inşaat çalışmalarını süratle sürdürüyoruz.
“Ankara-İstanbul YHT Çizgisi’ndeki seyahat süresindeki kısalma 35 dakikaya çıkacaktır”
Proje kapsamında, T26 tünelinin altyapı çalışmaları devam ediyor. Projede, yüzde 75 fiziki ilerleme sağladık. 2024 yılı başında tamamlayacağız.
Doğançay Ripajı-1 kesitinin tamamlanmasıyla Ankara-İstanbul YHT Sınırı’nda seyahat müddeti 11 dakika daha kısalacak. Doğançay Ripajı ikinci kesimde altyapı çalışmalarında yüzde 28 fiziki ilerleme sağladık.
Tüm bölümlerdeki işlerin tamamlanmasının akabinde Ankara-İstanbul YHT Çizgisi’ndeki seyahat süresindeki kısalma 35 dakikaya çıkacaktır.”
“Tüm projeyi 2024 yılı sonunda tamamlayıp hizmete açacağız”
Bilecik vilayet sonları içerisinde 140 kilometre süratli tren ve 165 kilometre konvansiyonel sınır olmak üzere 305 kilometrelik demir yolu ağı olduğunu hatırlatan Bakan Karaismailoğlu, “Bilecik’teki bir öbür demir yolu üretim işimiz olan Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Süratli Demiryolu Projesi, Bursa-Yenişehir ve Bandırma-Bursa olarak hatta 2 kesimde çalışmalarımız devam ediyor.
Projede kalan işler kapsamında, Bursa-Yenişehir-Osmaneli üstyapı ve elektrifikasyon, bunun yanında Yenişehir-Osmaneli kısmının altyapı işleri yapılacak. Tüm projeyi 2024 yılı sonunda tamamlayıp hizmete açacağız.” diye konuştu.
Bakan Adil Karaismailoğlu, şantiyenin akabinde partisinin vilayet başkanlığı binasına geçti. Burada partililerle bir ortaya gelen Bakan Karaismailoğlu, son 20 yıldır karada, havada, denizde, demir yollarında yapılmış projelerle, şahısların hayatını kolaylaştırdıklarını söyledi.
“Trafik kazalarında tam yüzde 80’e varan azalmalar oldu”
Mesafeleri kısaltarak akaryakıttan, vakitten tasarruf yaptıklarını tabir eden Adil Karaismailoğlu, trafik kazalarında yüzde 80’e varan azalmalar yaşandığını belirterek, “Zamanımızı artık sevdiklerimizle görüşmek için imkanımız oldu. Bakın bu yolların güvenliği sayesinde trafik kazalarında tam yüzde 80’e varan azalmalar oldu.
Bunun da karşılığı yılda tam 9500 vatandaşımızın canını kurtarıyoruz bu projeler sayesinde. Birebir biçimde hava yollarında, demir yolları, ülkemiz süratli trenle daha yeni tanıştı. Bilecik de bundan faydalanıyor.
Şu anda 8 ilimiz yüksek süratli trenle seyahat etme imkanına kavuştu. 1400 kilometrelik bir süratli tren ağımız var. Önümüzdeki yıllar amaçlarımız aşikâr, 28 bin kilometreye çıkaracağız mevcut demir ağımızı.” dedi.
“Uzayda kendi uydusuyla temsil edilen birinci 10 ülke ortasına gireceğiz”
Ulaştırma Bakanlığı olarak Türkiye’nin her tarafında demir yolu çalışmaları yaptıklarını anlatan Karaismailoğlu, 4 yılda 8 olan süratli tren kullanan kent sayısını da 52’ye çıkaracaklarını söyleyerek, “Şu anda ülkemizin her tarafında hummalı bir demir yolu çalışması var.
Yani önümüzdeki 4 yıl içerisinde Gaziantep’te süratli tren binen vatandaşımız Gaziantep, Osmaniye, Adana, Mersin, Niğde, Karaman, Konya, Bilecik, İstanbul hatta Kapıkule Almanya’ya kadar süratli trende gitme imkanına kavuşacak.
Aynı formda önümüzdeki yıl bugünlere gelmeden Sivaslıyı da süratli trenle buluşturuyoruz.
Bu konforu, bu değeri, bütün vatandaşlarımız hak ediyor, hak etmeye de devam edecek. Ve maksadımız 8 ile ulaştırdığımız süratli tren ağımızı, tam 52 ile ulaştırarak vatandaşlarımızın bu konfordan, bu güvenlikli ve bu konforlu seyahatlerden nasibini almaktır.
Uzayda kendi uydusuyla temsil edilen birinci 10 ülke ortasına gireceğiz önümüzdeki yıl.
20 yıl evvel ülkemizde yalnızca 8 milyon araç vardı. Şu anda 26 milyona ulaştı. Biz bu yatırımları yapmasaydık, bu araçların hareketini sağlayabilir miydik? İşte bu büyük bir devlet aklının ürettiği bir planlama sonucundadır.” diye konuştu.
“O masalardan bir şey çıkmaz”
Muhalefet partilerini de eleştiren Bakan Karaismailoğlu, gelecek yıl yapılacak seçimlerin çok değerli olduğuna da değinerek, “Evet 2023 çok değerli, siz bakmayın birileri masaların etrafında dolaşıyor, kalkıyorlar. Onlar çok daha oturup kalkar. O masalardan bir şey çıkmaz. Zira o masalarda milletin kaygısı yok. O masalarda kendi gelecekleri, kendi koltuklarının kaygısı var. Masanın üstü farklı, altı başka. Bunların hepsi patlar, hiç merak etmeyin. Biz gerçek yoldayız.” sözlerini kullandı.
Partinin akabinde esnafı da ziyaret eden Adil Karaismailoğlu, yüksek süratli trenle kentten ayrılıp Ankara’ya döndü.