Bu yaz tatil planınız varsa, muhtemelen biraz gergin hissediyorsunuzdur.
Dolambaçlı kuyruklar, dolu kalkış salonları ve uçuşları kaçıran yolcular, Avrupa havalimanlarında çok sık görülen bir manzara haline geldi. Binlerce insan sadece bu hafta uçuşunu kaçırdı, personel eksikliği nedeniyle havaalanlarından yeterince hızlı geçemedi..
Ama bu kaosun gerçekten suçlusu kim – havaalanı mı yoksa havayolu mu? Bundan kaçınabilir misin?
Kıta bir yaz tatiline hazırlanırken, kaçınılması gereken havaalanları ve havayolları burada.
Kabus kuyruklarından havaalanları mı yoksa havayolları mı sorumlu?
Kısacası, kiminle uçtuğunuza ve nereden uçtuğunuza bağlıdır.
Tüm sektör, pandemi boyunca çok sayıda personeli işten çıkardıktan sonra ciddi personel sıkıntısıyla karşı karşıya, ancak bazı havaalanları ve havayolları özellikle mücadele ediyor.
COVID-19 pandemisinin zirvesinde, havaalanları ve havayolları kabaca 191.000 Avrupalı havacılık çalışanını işten çıkardı.
Şimdi, seyahat 2019’dan beri ilk kez yeniden canlandığından, bagaj kontrol noktalarını, güvenliği ve uçuş ekiplerini yönetmek için yeterli personel yok.
İşe alma dürtüleri gecikiyor, uzun güvenlik kontrolleri ve çekici olmayan çalışma koşulları nedeniyle engelleniyor.
Uluslararası Hava Konseyi – Avrupa’nın havalimanları ticaret organı – bu yaz Avrupa havalimanlarının üçte ikisinde gecikmelerin kaçınılmaz olduğunu tahmin etti.
Avrupa’nın kuyruklar açısından en kötü havalimanları
Aşağıdaki yerlerden birinin dışına uçuyorsanız, herhangi bir seyahat kaosundan havayolu değil, havaalanı muhtemelen sorumludur .
Schiphol havaalanı
Schiphol havaalanı – binlerce yolcunun uçuşlarının iptal edildiği – kritik bir personel sıkıntısı
Cuma günü, ulusal Hollandalı taşıyıcı KLM, uzun gecikmelerden sonra onları hafta sonu Amsterdam’dan bilet satışlarını askıya almaya zorladıktan sonra açıkça Schiphol’u seçti.
Bir sözcü, “KLM, Schiphol güvenlik sorunlarını çözemediği için Pazar gününe kadar ve dahil olmak üzere ayrılan uçuşlar için bilet satışlarını frenliyor” dedi.
Geçen ay, Schiphol, havalimanı üzerindeki baskıyı hafifletmek için KLM’den yüzlerce uçuşu iptal etmesini veya yönlendirmesini istedi.
Personel eksikliği, işçilerin yetersiz maaşlar olduğunu söylemesiyle daha da kötüleşiyor. Schiphol’deki işçiler, iş sürekliliği ve hisse oranları iyileşmediği takdirde “sıcak bir yaz” olacağı konusunda uyararak grev yapmakla tehdit ediyorlar.
Dublin havaalanı ‘maksimum koşu’
Schiphol gibi, Dublin de işçi sıkıntısı çekiyor. Yaklaşık 1.000 havaalanı çalışanı Eylül 2020’den bu yana gönüllü işten çıkarmayı kabul etti.
Pazartesi günü, havaalanının CEO’su Dalton Philips İrlandalı yayıncı RTÉ’ye havaalanının “çok ince marjlarla” çalıştığını ve “faaliyete koşuyor” dedi. maks.”
Pazar günü, uzun kuyruklarda beklerken 1000’den fazla kişi uçuşları kaçırdı.Aynı gün, İrlanda’nın Ulaştırma Bakanı Eamon Ryan, havalimanının yönetim ekibiyle “derin mutsuzluğu” dile getirdi.Bir DAA sözcüsü, şirketin “Ülkeyi hayal kırıklığına uğratın.”
Hollandalı muadili gibi, havaalanı da işçilerden koşulları iyileştirmeleri için baskı altında.Çoğu işçi, her zaman hazır olmalarını gerektiren en az ücret sözleşmeleriyle işe alınır, ancak onlara kişi başına yalnızca 20 saat iş verir.
Manchester havaalanında yedi saat kuyruk
Manchester havaalanının ziyaretçileri, sarma kuyruklarında yedi saate kadar bekledi. geçen yıl personelinin çoğunu işten çıkardıktan sonra işe almak için mücadele etti
Nisan ayında, Manchester Havalimanı patronları yolculardan “bekledikleri standartların gerisinde kaldıklarını” kabul eden bir özür yayınladı
Aynı ay, genel müdür Karen Smart, yolculardan ve işçilerden gelen sert eleştirilere rağmen istifa etti
Mallorca havalimanı “çöküş”
Binlerce tatilci kabus gibi gecikmeler yaşadı Ma’da llorca’nın Palma havaalanı bu yıl.
Brexit sonrası kurallar – AB vatandaşı olmayanların pasaportlarına varışta ve ayrılışta damga vurmalarını gerektiren – seyahatteki artışın neden olduğu kaosa eklendi.
Adanın polis birliği, acilen daha fazla personel alınmadan havaalanının “çökeceği” konusunda uyardı.
Avrupa’nın kuyruklar açısından en kötü havayolları
Ancak bu her zaman havalimanının hatası değildir. Pek çok havayolu da talebi karşılamakta zorlanıyor ve son dakikada uçuşları iptal etmek zorunda kaldı.
Havaalanı gecikmeleri, check-in masalarında havayolu personelinin eksikliğinden de kaynaklanabilir, bu nedenle kimin sorumlu olduğu her zaman net değildir.
British Airways baskı altında
Eksik personel baskısı altında, British Airways tarifesini yüzde 10 azalttı – yaklaşık 8.000 gidiş-dönüş – Mart ve Ekim ayları arasında.
Havayolunun en az iki hafta önceden duyurulacağını söylediği bu önceden planlanmış iptaller, taşıyıcının yüzde 30 kapasiteden yüzde 80 kapasiteye çıkmasına yardımcı olacak.
Havayolu, bu yıl 6.000 yeni personel istihdam etmeyi planlıyor. Ancak Heathrow’daki BA personeli, grev eylemini tehdit ediyor ve taşıyıcıyı pandemi sırasında yapılan yüzde 10 hisse kesintisini geri almaya çağırıyor.
Grev oylaması Haziran sonunda kapanacak ve yoğun yaz tatili sezonunun başlamasına denk gelen Temmuz ayında herhangi bir endüstriyel eylem gerçekleşecek.
Easyjet iptalleri
EasyJet yolcuları son haftalarda uçuş iptalleri ve uzun gecikmelerle karşı karşıya kaldı. Geçen Perşembe, havayolu bir yazılım arızasından muzdarip olduktan sonra yaklaşık 200 uçuşu iptal etti.
Havayolu ayrıca 27 Mayıs ile 10 Haziran arasında 240 uçuşu iptal ederek Londra Gatwick’ten uçan on binlerce yarı dönem tatilcinin planlarını alt üst etti.
Bir sözcü, kararın operasyonları etkileyen bir dizi sorundan kaynaklandığını söyledi.
“Bu iptallerden bazılarının geç bildirilmesinden ve bu uçuşlarda rezervasyon yapan müşterilerimiz için verdiğimiz rahatsızlıktan dolayı çok üzgünüz, ancak bu yoğun dönemde güvenilir hizmetler sunmak için bunun gerekli olduğuna inanıyoruz.
TUI paket tatilleri iptal ediyor
Tui, toplu iptallere başvuran en son şirket. Salı günü, taşıyıcı, Haziran ayının sonundan önce yaklaşık 400 uçuşun – günde yaklaşık altı uçuş – iptal edileceğini duyurdu.
34.000 yolcu etkilenecek – tüm tatilleri iptal edileceğinden
“Son zamanlarda, önemli operasyon kesintilerine neden olan faktörlerin bir araya gelmesi nedeniyle, bazı uçuşlarımızı iptal etmek için zor bir karar verdik. ” başlıklı bir TUI bildirisinde şöyle yazıyor:
“Bir uçuş iptalinden etkilendiyseniz ve TUI paket tatilde seyahat ediyorsanız, bu tüm tatilinizin etkilendiği ve dolayısıyla iptal edildiği anlamına gelir.”
Tazminat talepleri için bu ne anlama geliyor?
Tazminat hakkınız, uçuşunuzu kaçırmanızdan havalimanının mı yoksa havayolunun mu sorumlu olduğuna bağlıdır.
Havaalanı sorumluysa – örneğin, güvenlik kuyruğunda beklerken uçuşunuzu kaçırırsanız – geri ödeme olası değildir.
Hiçbir büyük Avrupa havalimanının uzun kuyruklar nedeniyle uçuşları kaçıran yolcuları geri ödeme politikası yoktur.
“Yasaya göre, yolcular muhtemelen hayal kırıklığına uğramış bir sözleşme iddia edebilir ve uçuşlarını kaçırdıkları için havaalanının hatalı olduğunu iddia edebilirler – ancak bu neredeyse kesinlikle mahkemeye gitmeyi gerektirir,” diye açıklıyor hangi editörü Rory Boland? Yolculuk.
Uçuşunuz havayolu tarafından ertelenir veya iptal edilirse tazminat alma hakkınız vardır. İptal edilen bir uçuştaki bir yolcu, rakip bir taşıyıcı ile olsa bile, hedefinize bir sonraki uygun uçuşta koltuk hakkına sahiptir.
Ayrıca, uzun süre mahsur kalmanız durumunda konaklama, yeme ve içme hakkınız da vardır. Havayolları, kendi konaklama yerinizi ayırtmanızı ve makbuzları saklamanızı isteyebilir.
Uçuşunuz ertelenirse tazminat alma hakkınız da olabilir. Birleşik Krallık veya Avrupa’dan kalkan veya Birleşik Krallık veya Avrupa’daki bir havayolu ile olan bir uçuş rezervasyonu yaptıysanız, uçuşunuz ertelenirse Uçağa İzin Verilmeyen Yönetmelik – veya AB Yönetmeliği 261/2004 – ile korunursunuz. Kısa mesafeli uçuşlarda üç saatten uzun gecikmeler için 250 €’ya kadar hakkınız vardır.
Bu düzenlemeler hakkında AB uçuşları için buradan ve Birleşik Krallık uçuşları için buradan okuyabilirsiniz.