İtalya’nın en yoğun şehirlerinden biri olan Milano, arabaların merkeze girişinin yasaklanmasını önerdi.
Belediye Başkanı Giuseppe Sala, trafiğin yoğun olduğu 1,4 milyon nüfuslu metropolde kirliliği azaltmak istiyor ve benzer önlemlerin alınacağını söyledi.
Yeşil ışık alırsa tedbir 2024’te yürürlüğe girecek.
Yetkililer yasağı uygulamak için güvenlik kameralarını kullanacak.
Milano Avrupa’nın en kirli şehirlerinden biri
Milano, Avrupa’nın en kirli şehirlerinden biridir. İnsan sağlığı açısından risk oluşturan kirletici olan ince parçacıkların hacmi nedeniyle hava kalitesi düşüktür.
Dünya Sağlık Örgütü (WHO) tarafından güvenli kabul edilen maksimum seviye, uzun vadeli ortalama 5 μg/m3’ü (metreküp başına mikrogram) aşmayan bir değerdir.
Milan’daki seviyeler 19,7 µg/m3 ile güvenli miktarın neredeyse dört katıdır.
Milan şehir merkezine araba girişini yasaklayacak
Tehlikeli emisyon seviyelerinin üstesinden gelme çabasının bir parçası olarak, Milan yetkilileri özel emisyonların yasaklanmasını önerdi. trafikşehir merkezinde.
Belediye Başkanı Sala, geçen hafta sürdürülebilirliği teşvik etmek amacıyla düzenlenen bir festivalde, “Bu küçük bir şey ama aynı zamanda tarihi bir şey” dedi.
Yasağın uygulanması amacıyla Corso Venezia boyunca trafiği kaydedecek ve özel alanlara girişi önleyecek kameralar yerleştirilecek. arabalar.
Garajı olan kişiler, otoparka, taksilere ve toplu taşıma araçlarına erişim sağlayan herkes yasaktan muaftır.
Belediye başkanı miktarı belirtmese de, bölgeye izinsiz giriş yapanlar para cezasıyla karşı karşıya kalacak.
Hareket, Milano’nun en yoğun bölgelerinden bazılarını daha da genişletecek yaya dostuŞehrin üst düzey butiklerinin çoğunun bulunduğu zarif Fashion Quadrilatero da dahil.
Sala, bir iklim değişikliği festivalinde gazetecilere verdiği demeçte, “Milano gibi biz de öncü olmalıyız ve bir şeyler yapacak cesarete ve sağduyuya sahip olmalıyız” dedi.
“Ben kapitalizmin bir karşıtı değilim, ancak dürüst olmak gerekirse, park edemedikleri süper arabaların merkezde geçit törenini görmek devam edemez” diye ekledi.
Belediye başkanı ayrıca bu türden daha fazla reformun takip edileceğini de öne sürdü.
Yasağın uygulanacağı bölgedeki birçok moda evinin önerisini desteklediğini, hatta bölgenin yayalara açılmasını önerdiğini söyledi.
Milan’daki araç yasağı ‘saçmalık’ olarak eleştirildi
Ancak herkes islahat taraftarı değil. Ek olarak trafikBanliyö ‘komünü’ belediye başkanı Sesto San Giovanni Roberto Di Stefano, şehrin geniş alanlarındaki kısıtlamaları “Sala şimdi 2024’ten itibaren hiçbir arabanın dolaşamayacağı bir Milano fikrini başlatıyor” diye eleştirdi.
Tedbirin “sadece Milanoluları değil, her gün işe gidip gelmek zorunda kalan kenar mahallelerdeki tüm vatandaşları cezalandıran bir saçmalık” olduğunu ekledi.
Stockholm arabaların şehir merkezine girişini yasakladı
Milano, araba yasağını düşünen ilk Avrupa şehri değil. Bu aydan daha erken, StokholmBenzinli ve dizel araçların şehir merkezine girmesini engelleme planlarını duyurdu.
Tedbir, emisyonları azaltmayı ve kirliliği azaltmayı umuyor. Yeni kurallar 31 Aralık 2024’te yürürlüğe girecek.
Parisayrıca Olimpiyat Oyunları öncesinde 2024’ün başlarında özel araçları tarihi merkezinden çıkarmayı umuyor.
Hareket, Fransız başkentinin yollarından her gün 100.000 kadar arabanın çekilmesine neden olabilir.