Çin ile bağlantısı olan elektrikli araç (EV) sektörü, kendisini Avrupa Birliği tarafından yürütülen önemli bir soruşturmanın merkezinde buldu. Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen’in bu ayın başında yaptığı Birliğin Durumu konuşmasında Çin yapımı elektrikli otomobillere yönelik sübvansiyon karşıtı bir soruşturma başlatılacağını duyurmasıyla başladı.
Bu hamlenin sadece Çinli MESKEN üreticileri için değil aynı zamanda Tesla gibi küresel oyuncular ve Çin’den Avrupa Birliği’ne ihracat yapan Avrupalı otomobil üreticileri için de geniş kapsamlı sonuçları olacak.
AB başkan yardımcısı Valdis Dombrovskis, Çin’den pille çalışan araçların ithalatına ilişkin soruşturmayı haklı çıkaracak ‘yeterli ilk izlenim (Latince ‘ilk izlenim’ anlamına gelen) kanıtın’ bulunduğunu belirtti. AB, bu sübvansiyonlu ithalatların potansiyel olarak Avrupa otomobil endüstrisini baskı altına alarak eşitsiz bir oyun alanı yaratabileceğinden endişe ediyor. Soruşturmanın yalnızca Çin markalarıyla sınırlı olmadığını, diğer üreticilerin de incelemeye alınabileceği ihtimalini artırdığını vurguladı.
Kim soruşturma altında?
Soruşturmaya dahil edilen şirketler arasında, büyük ölçüde Şangay fabrikası nedeniyle dünyanın en büyük MESKEN üreticisi olan Tesla, Çin’den önemli miktarda devlet sübvansiyonu kabul ettiği tespit edilirse cezai tarifeler uygulanması olasılığıyla karşı karşıya. Bu, amiral gemisi tesisinden yapılan ihracatı ekonomik olarak sürdürülemez hale getirebilir ve potansiyel olarak Tesla’nın üretim hacminin önemli bir bölümünü oluşturan AB Tek Pazarına yönelik Model 3 sedanlarını etkileyebilir.
Bu gelişme sadece Tesla için değil, aynı zamanda KONUT modellerinin bir kısmını Avrupa pazarına ihraç etmek üzere Çin’de üreten Polestar, BMW ve Cupra gibi Avrupalı markalar için de endişe kaynağı. AB’nin soruşturması, Çin’in yalnızca Tesla’yı değil aynı zamanda BYD, SAIC Motor ve Nio gibi yerli üreticilere de sübvansiyon sağlayıp sağlamadığını değerlendirmeyi ve AB’nin KONUT endüstrisi için oyun alanını eşitlemek amacıyla uygun önlemleri almayı amaçlıyor.
Bu soruşturma KONUT pazarını değiştirebilir
Çin’in KONUT pazarındaki hızlı yükselişi yadsınamaz; BYD, Nio ve XPeng gibi büyük markalar yüksek teknolojili elektrikli otomobil ihraç ediyor. Uygun fiyatlılığa ve gelişmiş elektrikli aktarma organlarına odaklanmaları, onları premium markalar da dahil olmak üzere yerleşik otomobil üreticileri için zorlu bir tehdit haline getiriyor. Bu durum AB’yi, geçmişte Çin’den yapılan ucuz ithalatla karşı karşıya kalan Avrupa güneş enerjisi endüstrisinin karşılaştığı zorluklarla karşılaştırarak harekete geçmeye sevk etti.
AB’nin araştırması, Çin’den sonra dünyanın ikinci büyük MESKEN pazarı olan Avrupa’daki rekabet dinamiklerini yeniden şekillendirme potansiyeline sahip. Her iki tarafın da temkinli davranmak için nedenleri var; çünkü AB, üreticilerini potansiyel misillemeye maruz bırakabilirken Çinli şirketler önemli bir ihracat noktası olarak AB’ye güveniyor. Çinli üreticilerle ortak girişimlerde bulunan BMW ve Renault gibi Avrupalı otomobil üreticileri de gelişmeleri yakından takip ediyor.
Yeşil Yön
Belki de gelecek için daha anlamlı olan şey, Tesla ve diğer KONUT üreticilerine karşı olası bir eylemin Avrupalı tüketiciler için elektrikli ulaşım üzerindeki etkisidir. Daha yüksek fiyatlar, Tesla’nın elektrikli araçları gibi daha yeşil seçenekleri benimseme konusunda daha fazla isteksizlik anlamına gelebilir.
Floransa’daki Avrupa Üniversitesi Enstitüsü Küresel Ekonomi Direktörü Profesör Hoekman euronews’e şunları söyledi: ‘Sübvansiyonların rekabetçi etkileri olsa da, bunların iklim nötrlüğüne ulaşma yönündeki ekonomik olmayan önemli hedefe göre değerlendirilmesi gerekiyor’.
‘Yeşil geçiş elektrikli araçlara doğru bir geçişi gerektiriyor. Acil yenilenebilir enerji kaynaklarına geçiş ihtiyacı göz önüne alındığında, soruşturmanın elektrikli araçların fiyatını artıran telafi edici vergiler getirmenin Birliğin daha geniş çıkarına olup olmadığını değerlendirmesi önemlidir.’ Hoekman yorumladı.
Soruşturma ilerledikçe AB, sübvansiyonların AB üreticilerini ne ölçüde etkileyebileceğini belirlemek için Çin’deki ilgili makamlara ve ilgili şirketlere danışacak. Bu araştırmanın sonucu, küresel MESKEN endüstrisi üzerinde önemli bir etkiye sahip olabilir ve Avrupa’da elektrikli mobilitenin geleceğini şekillendirebilir.